判断题 以这一新闻为选题依据，写作一篇时评，字数500字左右。材料一:在浙江、江苏、湖南等地，不少加油站前排起了等待加柴油的长龙。在温州104国道双南线东庄段的中右化加油站，等候加油的货车至少排出3公里长。等候的货车几乎占去了一半的国道，交警不得不在这一带来回值守以维持交通秩序，但仍然无法缓解拥堵现象。在靠近宁波北仑港附近的一家中国石化加油站门口，前来加0号柴油的车辆从加油站一直排到附近的主干道上。据估计，轮到最后一辆车加油，需要等候23个小时。而让等候的司机感到窝火的是，即使轮到了自己，也没法加足油。在江苏南京。浙江的宁波、杭州等地，绝大多数加油站实行限量加油，一次只能加100元到300元。在湖州市320国道附近的一家加油站，一位正在排队等待加油的集装箱半挂车司机无奈地说:“我的车加足最少得1500元，但跑了几家加油站，不是没油就是限量加油，要再加还得换一家加油站重新排队。”这还算是好的。不少加油站特别是民营加油站早早地就挂出了“柴油售罄”的牌子。卡车司机朱师傅说，自己一个上午跑了6个加油站，才加到300元钱的油。浙江省物价局的监测显示，由于货源紧张，街州市的民营加油站已于10月15日左右停止供应柴油;而该市中石化反映，为保证零售供应，已于10月29日停止灌桶，限量供应批发。在江苏南京的添力加油站，已经许久没有0号柴油了。“一是正规渠道拿不到货;二是炼油厂价格太高。”王站长说，批发价7800元一吨，而零售价折算下来每吨才7475元。批零倒挂决定了民营加油站不可能高价进柴油来卖。华东中油石油有限公司副总经理茹强华也表示，批零倒挂，导致一些小加油站停止供应柴油。而这又进一步加剧了柴油供应紧张的局面。中国商业联合会石油流通委员会的调查数据显示，目前中国南部已有2000多家民营加油站因缺油而停业，广东、江苏、浙江等省数量均高达几百家。全国工商业联合会石油业商会的监测显示，北京、上海、重庆、大连、合肥、武汉等大城市，也都出现了柴油紧张的局面。材料二:业内人士认为，供不应求应是导致柴油荒的主要原因。业界表示，国内炼油厂8-9月出现大规模检修，导致产量下降明显。国际油价持续高位震荡，地力一炼油厂炼油成本增加，利润减少，生产积极性下降，出现减产甚至停产。截至9月底，浙江累计成品油库存35.70万吨，同比大幅下降34.5，其中柴油库存下降49.1。而前段时间台风和冷空气接踵而来，也直接影响油轮靠岸和油品资源调入。浙江省煤电油运协调工作联系会议办公室主任、省经信委副主任凌云分析认为，经济快速回暖，带动企业生产用油、交通运输业和商贸物流用油不断攀升:临近年末进入基建工程施工旺季，工矿企业用油增多;禁渔期结束，沿海地区渔业用油需求恢复，加上秋耕季节的到来，农业机械用油上升，都是导致柴油荒的重要原因。截至11月5日，我国最重要的货运港口之一宁波港集装箱吞吐量突破1100万标箱，超过1084.6万标准箱的年最高纪录，比去年同期增长近二成。1-9月份浙江的出口交货值累计增长29.4，这些大型运货车用的都是柴油。”凌云说。不少业内人士认为，一些地方突击式限电，是导致柴油供不应求的关键。根据国家“十一五”规划，我国单位GDP能耗在5年内必须下降20。今年5月初。国务院发布《国务院关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排口标的通知》，“对未完成任务的地区、企业集团和行政不作为的部门，都要追究主要领导责任”。为在今年底，也就是“十一五”的最后底限完成节能减排目标，不少地方纷纷出台拉闸限电政策。从9月开始，广西、广东、江苏等省区开始对部分企业实施强制性拉闸限电或提高供电价格。广西不仅对落后产能实行限电，一些节能水平较高的企业也准备部分停产.在民营经济的发端地温州，部分地区企业每开工1天，就要停电2-4天。我国小商品市场所在地浙江义乌，从8月26日开始，全市分片区实行工业用电供两天限一天的政策。一家农产品深加工出日企业的负责人告诉记者，企业每个月的实际用电量是巧万千瓦时，但当地给他的用电指标仅为每月6万度。在不得已的情况下，他花了20万元买了台柴油发电机用来保障生产用电。“现在每天用柴油1万元，折算下来每千瓦时电2元，以前大约0.7元。光电一项，成本就上升了近三分之二。”虽然成本大幅度增加，但刚刚度过金融危机的他为了留住客户，不得不继续他的“亏本生意”。中国石化股份有限公司临海分公司经理蒋修飞在接受采访时也表示，今年10月份，临海的柴油用量相比9月份上升了19%，较去年10月份增长了38。除了油品运输受阻，供应速度有所减慢，以及农忙季节需要大量柴油等影响因素外，“受节能减排影响，一些企业被拉闸限电，为不耽误生产纷纷自行发电”，是导致柴油用量猛增的首要原因。“企业用电受限之后，为了赶生产，保进度，纷纷采取自发电的形式，在一定程度上对柴油形成较大的需求量。”中石化嘉兴分公司商业客户部经理朱严松估算，仅嘉兴地区各家企业用在自备发电上的柴油，每个月就要增加上千吨。中石化浙江石油分公司副经理丁春生分析认为，9月以来，柴油进入消费旺期，需求上升明显。他举例说，在浙江部分加油站，0号柴油上半年日加油量基本稳定在1800吨，9月份至今，平均每日达到3600吨，最高的一天，甚至到过4000多吨。材料三:一方面饱受拉闸限电之苦:一方面柴油供应又持续紧张，部分企业生产难以为继。浙江金华一家制造企业的负责人说，10月份开始的突击式限电让企业生产线几乎停转，手上持有的订单难以按期完成。柴油短缺带来的影响还不仅仅如此。在浙江一些县市，部分公交线路因为缺乏柴油出现停运。而柴油的紧缺和限量供应，也使得南方地区的晚稻收割受到严重影响。因为买不到柴油，长兴县虹星桥龙从村水稻收割机主余峰棋不得不停止收割，而浙江海盐县武原镇南洋村村民张军华家的收割机也只能工作半天停半天。眼看着大片金灿灿的稻子不能收割，农户们担心天气变化影响了收成。此前，工信部新闻发言人朱宏任表示，绝不允许个别地区以完成节能减排目标为名，采取拉闸限电影响群众生活的行为。有专家认为，“柴油荒”在一定程度上反映出一些地方政府为完成节能减排任务，简单粗暴地采取“一刀切”的方式，给企业生产带来了负面影响。这违背了节能减排的根本宗旨，也和中央转型升级、科学发展的导向相悖。中国城乡发展研究中心副主任钟永生也撰文认为，受突击性限电制约，企业不得不采取“自备柴油发电”，此举不仅大量消耗燃油资源，而且还会形成更大的污染。这与国家节能减排的目标和要求背道而驰。为缓解柴油荒的局面，中石化、中石油浙江分公司负责人表示，己特别向总部申请了配合，增加了每月的供应量。“之前，中石化每月的柴油供应量稳定在50万吨，中石油大约在13万吨。11月，两家供应量将达到85万吨，应该能够实现需求平衡。”凌云表示，月需求量从60多万吨一下子到80多万吨，原来的供需平衡被打破，需要一段时间才能实现新的平衡。但由于北方已经进入交通运输淡季，因此全国的供油还是可以保证。凌云表示，近期浙江柴油供应紧张的局面，从11月份开始有望缓解。但专家同时也表示，在积极做好形势预估、采取调控措施稳定柴油批零价格、增加柴油供给量的同时，应将节能减排的措施真正落实到位，而不是采取简单的拉闸限电方式以实现减排指标，才能从根本上缓解当前柴油紧张的局面。示例如下:是谁造成2千家民企加油站倒闭罗瑞明在浙江、江苏、湖南等地，不少加油站前排起了等待加柴油的长龙。不少加油站特别是民营加油站早早地就挂出了“柴油售罄”的牌子。中国商业联合会石油流通委员会的调查数据显示，目前中国南部已有2000多家民营加油站因缺油而停业。中国商淞联合会石油流通委员会的调查数据显示，目前中国南部己有2000多家民营加油站因缺油而停业。（11月7日《钱江晚报》）近来柴油供应十分紧张，即使价格一涨再涨也难满足需求，有的加油站限制车辆加油数量;有的加油站干脆贴出停售告示;不少民营企业更是难以承受，纷纷关门。是什么原因造成2000多家民营加油站因缺油而停业?当然，炼油厂检修导致产量下降供应不足也是原因之一，但是往年也要检修，为何唯独今年就如此紧张?主要原因在于:接近年底，不少地方为了完成节能减排任务或者超额完成，毕其功于一役来了个大冲刺，弄出个限电节能法，对一些企业进行限制用电。企业靠生产出效益，靠生产维持生存。尤其是接近年底，任务重，供货量大，在这大干快上的节骨眼上，突然之间限电无疑对企业的产量、信誉带来极大的影响，这些企业不得不重找出路，利用柴油机自己发电，这就相应的加大了柴油的消耗量。再则，不少生产柴油的加工企业也因为电力供应不足，难以正常展开，必然影响到柴油的数量，一方面需求增加，一方面供应不足，从而加重了柴油的紧张。限制用电表面上看起来，“能”是降下来了，“排”也减下来了，但是用柴油发电带来的噪音和污染更大，到处是轰隆隆的尖叫声，乌烟四起，气味冲鼻。此“能”不但没有降低反而上升，“排”没有节省反而加大，此种“节能减排”只是“掩耳盗铃”。用柴油发电其成本非常昂贵，同样的产品成本要增加不少，其成本必然要分解到最下游的消费者身上，无疑又助推了物价的上涨。尤其是柴油主要用来保障车辆的正常运行提供燃料，而将其大量的分流出去应对发电用，拆东墙补西墙，又带新的危机。追求指标的限电节能，不仅打乱公众日常生活秩序，加大了企业生产成本，能耗增多，污染加大，而且造成了正常柴油供应的紧张，社会产品供应比例失调，不论是算经济帐还是算环保帐得不偿失，尤其是对民营企业加油站更是一次重创。下编常见评论形式与写作要领。

判断题 简述录音的技术要求：声音自然、声音清晰、无杂音和干扰音、能充分表现空间感。

判断题 【解析】�

判断题 工作通讯的虚实结合：虚实结合，是工作通讯写作在语言运用上的两个方面的要求。实：是指语言要通俗、具体、生动、形象。因为工作通讯的语言最容易公文化，所以在工作通讯的写作中更要讲究语言的运用，最主要的是要学会把抽象的概念具体化。虚：是指在工作通讯的写作中，不可避免地要有议论。基于指导工作的功能，它与其他题材的通讯相比，评论的色彩要重一些。因此在工作通讯的写作中，要学会和善于运用夹叙夹议的写法，即在叙述中带议论，在议论中带叙述；要学会和善于运用“直接引语”议论，即用领导的、专家的、群众的见解画龙点睛地进行评论。所谓虚实结合，既要注意使用通俗、具体、形象的语言，又可以有一定的评论色彩。

判断题 救灾现场，记者的主要责任是报道，而不是救灾。

判断题 通讯的特点和类型：（一）通讯的特点1.体现新闻性通讯的内容首先必须新鲜，时效性强，内容为读者所未知，能够让人耳目一新。其次是重要，必须具有政治意义、经济意义、社会意义，或关系到千百万人的切身利益，因而影响广大。第三是要有共同兴趣，即有知识性、趣味性、人情味，为受众喜闻乐见。2.显现直观性不管是写人物、写事件，都要突出新闻六要素。在描写时要对写作对象进行直接而具体的描写、真实而客观的描写。抒情、议论要紧密结合事实，力求画龙点睛。通讯中的对话要忠实记录对话，突出真实感、现场感和个性特征。通讯中需要说明的事物要简明扼要说明它的形式、特征、功能及与之相联的关系、原因等，使读者一目了然。通讯正因其直观性，才能显示其完整性、丰富性和饱满性。3.通讯的四个区别一是通讯严格的真实性与文学相区别。通讯是新闻体裁，必须遵循真实性原则，虽然在情节、结构、语言等方面与文学作品相近似，但有区别。通讯只能选择典型，而不能塑造典型；只能挖掘故事情节，而不能虚构故事情节。通讯所反映的事实，都是客观存在，不能搞集中、典型化。文学作品往往源于事实、高于事实，通讯则要实有其人，实有其事。二是通讯以报道的客观性与评论、调查报告相区别。通讯写作不能用许多议论、推理来说明问题，必须用事实说话，至多在客观叙述事实的基础上稍加引申发挥。通讯以情节取胜，必须客观，不宜搞鉴定式、动员式、号召式方法。通讯不是实际工作先进事迹上报材料。调查报告有时也归入通讯，但不注重于展开生活的画面，其中的例子一般是概述式的，不充分展开，材料服从于分析和阐述问题、经验、教训等。三是通讯以较强的时间性与回忆录、人物传记相区别。通讯突出新近发生的事，把过去的事作为背景材料来交代，不能喧宾夺主，写编年史，要突出最新情况，主题与当前情况、问题或任务紧紧扣住，有一种现实的针对性，力求快和短。四是通讯以叙述描写的形象性、故事性、细致性与消息相区别。通讯是详细的新闻，展开了新闻，形象化的新闻，是消息的补充与发展。（二）通讯的类型通讯的分类比较复杂，也比较乱。分类形成是在长期演变过程中约定俗成，但由于时代的变化，新闻写作手段的创新，又演变出一些新的体裁。在分类上，通常按写作对象进行分类，分为人物通讯、事件通讯、工作通讯、风貌通讯，已沿袭多年，但一些访谈、新闻分析、记者调查似无以包容。也有按表达方式进行分类，分为叙述型、描写型、议论型，但在一个具体作品中，哪种表达方式占多大比重，难以界定，多种形式并用也是常有的事。如今，一些热点、难点、敏感点显现，深度报道、解释性报道的出现，具有强烈思辨色彩，调查分析特征，广度深度特色，不同于消息，不同于评论，也该归于通讯类。目前，还没有一种尽善尽美的分类方法，依照作者采写方式的不同将通讯分为三大类：一是叙事记述型通讯。即可以记人（人物通讯），也可以记事（事件通讯），还可以记地（风貌通讯、旅游通讯）；既可以根据事后采访所得材料进行记述，也可以根据事发时的目击和同步采访所得材料进行记述。由体验式采访所形成的通讯作品以及现场目击记均属此类。这类通讯既包括篇幅大、分量重的典型报道，也包括短小精悍的特写、素描、新闻小故事。二是调查分析型通讯。与工作通讯有一致之处，也有很大不同。它包含对工作经验或失误、社会问题、认识误区、错误倾向的较多的理性思考。由此，一部分调查分析型通讯演变成了问题通讯，以提出各类严峻问题为己任，目的在于引起有关受众的注意，也可以开药方，也可以不开。这类通讯一部分往往要进行艰难取证，对调查采访要求很高，除公开身份采访外，还常要进行隐蔽暗访。通常所说的调查性报道、解释性报道、新闻分析、深度报道，大都归于此类。三是访谈实录型通讯。包括专访、访谈、谈话记录等比较特殊的文体。在这类通讯中，访谈既是主要采访形式，也是新闻作品的主要内容。记者的采访提问，常常被如实写进通讯。被采访者谈话多被原封不动地大段引用（有甚至由谈话构成全篇），在这一点上又明显有别于上述两类通讯。

判断题 提问是指运用谈话的方式研究采访对象心理的一种方法，是记者采访活动的主要实施形式，也是关系采访活动成败的关键。提问的主要技能与方法可分为正面提、侧面探、反面激三种形式，还可以分为开放式提问和闭合式提问两类。提问时要注意做到简洁、具体、深刻、间接、自然、节制。提问是记者通过发问和寻求答案与采访对象进行沟通的主要方式。提问质量的优劣、水准的高下，直接关系到新闻采访与写作整体活动的成败。

判断题 强烈的斜、直射光进入镜头，会在底片上产生（耀斑）和（灰雾），使影像的（反差）和（清晰度）受到影响。