判断题 当光圈，焦距不变的情况下，（物距）越大景深越大；物距越小，景深越小。

判断题 企业新闻写作实践中几个不能忽视问题的思考一、企业新闻写作中几个不能忽视的问题（一）新闻与宣传混淆不清。在国人的概念中，新闻与宣传是同一种工作，新闻记者在单位常被称为“搞宣传”的。究其原因不外乎以下几点：一方面，我国的新闻媒体都隶属于党的各级宣传部门直接管理，现在有些国企的新闻媒体平台还隶属于党群部门。另一方面，把党的领导融入公司治理结构之中，具有中国特色的现代国有企业制度，使得企业新闻工作者实际上担负着新闻和宣传的双重重任，新闻与宣传概念混淆在所难免。实际上，新闻与宣传虽都属传播范畴，但有很大不同，理清二者概念有利于我们写出更好的新闻作品。宣传是“运用各种符号传播一定的观念以影响人们的思想和行动的社会行为”，而新闻是“新近发生的事实的报道”。宣传重口号、重观点、重时宜、重操控、有重点，目的是为了传播某种观念和主张，具有其功利性，旨在对宣传客体进行操纵和控制，具有强烈的倾向性。新闻重信息、重事实、重时效、重沟通、讲平衡，目的是以最快的速度传播客观事实的完整画面，追求的是以尽可能大的信息量还原事实。（二）新闻报道模板化严重。在企业的新闻媒体上，不管是平面报纸、杂志，还是网站、APP，头版头条经常会看到诸如：某公司某日在某地举行了某会，某某董事长、某某经理参加，某某主持大会，某某总经理讲话，强调“一是……；二是……；三是……”的会议报道，模板化和格式化及其明显。由于稿件缺乏新颖的角度和看点，读者实际上有很大的抵触情绪，瞥一眼标题，“残忍拒绝”是常有的事。但令人遗憾的是，此种报道往往是企业的重大决策部署和信息公开，是和每个职工的利益密切相关的，仅仅由于新闻写作的格式化，可读性很差，违反了报道者的初衷，没有达到预期的传播目的。（三）不重视新闻导语和标题的提炼。企业新闻报道中常会看到，“某公司召开某年度工作会”“某公司下乡实施社会公益活动”等程式化的新闻标题，还有诸如此类表达不清的新闻导语。标题主题不清，导语概括性和信息量不足，新闻事实和观点指向不明确，都是企业新闻稿件的通病，缺少对读者的吸引力和诱惑力。众所周知，新闻导语就是“以简要的文句，突出最重要、最新鲜或最富有个性特点的事实，提示新闻要旨，吸引读者阅读全文的消息的开头部分”，导语是新闻的生命所在，作为新闻的开头，导语具有非常重要的地位，写好导语等于写好了消息。其中原因，一是企业新闻记者大多非科班出身，新闻导语和标题写作这一新闻学教育的核心精华，在工作培训中并未得到重视，存在“先天的不足”。二是企业新闻记者缺乏竞争，钻研精神不足，程式化新闻写作习以为常，甚至很多时候都是提前炮制，到时只管往其中填名字罢了。二、解决以上普遍性问题的途径（一）加强理论学习，改变新闻写作的心智模式。“眼界决定境界，思路决定出路”。扎实的理论造诣是干好任何专业工作的基础和保障，新闻工作也是如此，企业新闻工作者由于“半路出家”的尴尬，或工作繁忙的原因，忙于应付各种报道任务，对新闻学理论的学习大多是荒废的。在当今信息爆炸的时代，不紧盯新闻学术发展的前沿理论，光靠“吃老本”，最终是要被淘汰的，反映在新闻稿件的写作上只能是落于俗套，毫无新意可谈。理论学习不仅要系统学习新闻传播学的基础理论和写作方法，更要与时俱进学习国家对新闻工作的最新政策导向，还要实践性地向某些媒体学习，只有如此系统化、常态化地学习，才能使企业新闻工作者的新闻写作心智模式得到时常更新。譬如，中央近几年要求新闻写作要“走基层、转作风、改文风”，其目的就是要推动新闻工作者深入基层、深入群众，切实将一线实情和群众观点反映在新闻稿件中，“一头汗两腿泥”才能写出好新闻，这样的新闻写作导向也是需要我们深入研究的。再如，一些“新闻学”的最新观念，如清华大学新闻与传播学院李希光教授在《新闻学核心》、美国哥伦比亚大学新闻学院梅尔文·门彻教授在《新闻报道与写作》中提到的，如新闻不是“News”，而是“Story”等新理念，也需要我们批判性地去学习探究。一个在业务上善于学习的人总会在工作中得到回报。（二）加强新闻实践，提高新闻写作的创新能力。新闻写作本质上就是一种现场实践活动，不跑新闻现场，怎能报道新闻事实？世界上著名媒体的新闻都是以现场报道而著称，不管是常规的突发事件，还是“血雨腥风”的战地报道，其鲜活的文字都给我们留下了深刻的印象，其实这都是新闻现场实践的范例。企业新闻记者要善于深入新闻现场开展实践，以不同的视角，洞悉新闻事实的本质，给读者以真实亲近的阅读体验。企业的新闻现场不仅有热火朝天的生产情景，也有隆重严肃的会场。对于生产场景，我们既要了解工人的辛苦，更要善于挖掘“生产背后”的深意；对于“枯燥”的会场，我们要发掘会议里藏着的“大新闻”，多采访，多收集观点，给读者尽量披露“会议背后”的新闻，使得会议的意义以鲜活的方式呈现在读者面前，这都是需要新闻工作者以创新的态度，积极的实践才能达到的境界。实践出真知，走出办公室，俯下身弯下腰，才能为新闻作品平添“魅力”。三、提升企业新闻写作水准的几点技巧（一）培养新闻触角和新闻敏感。所谓“新闻敏感”就是一个具有新闻价值的事情，别人不能看出它是新闻，而你却一下就能识别它是新闻。培养新闻触角和新闻敏感，善于“反弹琵琶”，在司空见惯的事情上看到不同点。企业新闻记者既要能“跳进”又能“跳出”，“跳进”是要全面了解和熟悉企业各项工作和活动；“跳出”是要跳出自己企业的圈子，在一个新的高度和更大的范围去理解企业使命的意义。只有这样才能进行恰当的取舍，捕捉到有价值的新闻，写出既符合上级精神、企业需求，也反映基层需求、代表群众呼声的好新闻作品。（二）要善于发现新闻线索。作为企业新闻记者担负着沟通企业和社会的桥梁作用，要及时了解掌握国家、地方出台的一些新政策新法规，甚至是眼下社会大众普遍关注的热点问题，要善于将社会热点和企业活动进行有机结合，提炼出有新意的新闻报道。要善于抓住企业的重要活动、典型人物、典型管理模式和技术成果、工人的精神状态、发明创造等新闻点，作为深度挖掘新闻稿件的重要线索，积极去撰写角度新颖的新闻作品，起到以小见大，“一斑窥豹”的效果，要做一个“有心人”，而不是坐以待毙，苦于没有新闻点可写。（三）要以标题和导语使新闻稿件活起来。新闻天生是“喜新厌旧”的，既使内容很新鲜，但标题不“亮”，导语不清，语言陈旧，照样不受欢迎。新闻稿件除具备5个基本要素，满足基本结构之外，做一个抢眼标题是至关重要的，标题是新闻的眼睛，看书先看皮，看报先看题，标题醒不醒目，能不能夺人眼球，决定了读者有没有兴趣读下去，所以标题很重要，一定要认真提炼。其次要选好角度写好导语。文章结构没有固定的模式，但是要想吸引人，导语一定要写好，导语是新闻的生命所在。就像卖木炭的老头，总会把那些最黑最亮的好炭摆在上面，装点门面吸引眼光。写稿子也一样，无论是叙述、议论开头，都要把吸引人眼球的放在最前面。导语要突出“实”“重”“新”“活”“短”的特点，求简洁、求引人、求创新，导语不要长，但情节要相对完整，像一个微型小故事，生动，有魅力，能让人回味、思考，如余音袅袅，绕梁三日。“一流企业做品牌，二流企业做产品”，在当今企业的竞争中，品牌知名度和美誉度是企业赢得先机的“尚方宝剑”，新闻工作就是给企业增光添彩的“奇兵”，只有提高企业新闻工作的理论化和科学化水平，才能以好的新闻作品为企业的发展贡献应有之力。

判断题 公众号可以通过种子用户来挖掘典型用户的核心需求。同时借助种子用户来扩大公众号的传播力和影响力。

判断题 侧光对表现女性柔和的影像是有利的。

判断题 以江泽民同志为核心的党的第三代中央领导集体,明确提出中国共产党必须始终____。

判断题 我国医院的发展趋势是二、三级医院向医疗中心转化，一级医院向社区卫生服务中心转化（）。

判断题 一个组织在社会公众心目中良好形象的树立，只有通过信息传播工作。

判断题 以这一新闻为选题依据，写作一篇时评，字数500字左右。材料一:在浙江、江苏、湖南等地，不少加油站前排起了等待加柴油的长龙。在温州104国道双南线东庄段的中右化加油站，等候加油的货车至少排出3公里长。等候的货车几乎占去了一半的国道，交警不得不在这一带来回值守以维持交通秩序，但仍然无法缓解拥堵现象。在靠近宁波北仑港附近的一家中国石化加油站门口，前来加0号柴油的车辆从加油站一直排到附近的主干道上。据估计，轮到最后一辆车加油，需要等候23个小时。而让等候的司机感到窝火的是，即使轮到了自己，也没法加足油。在江苏南京。浙江的宁波、杭州等地，绝大多数加油站实行限量加油，一次只能加100元到300元。在湖州市320国道附近的一家加油站，一位正在排队等待加油的集装箱半挂车司机无奈地说:“我的车加足最少得1500元，但跑了几家加油站，不是没油就是限量加油，要再加还得换一家加油站重新排队。”这还算是好的。不少加油站特别是民营加油站早早地就挂出了“柴油售罄”的牌子。卡车司机朱师傅说，自己一个上午跑了6个加油站，才加到300元钱的油。浙江省物价局的监测显示，由于货源紧张，街州市的民营加油站己于10月15日左右停止供应柴油;而该市中石化反映，为保证零售供应，己于10月29日停止灌桶，限量供应批发。在江苏南京的添力加油站，已经许久没有0号柴油了。“一是正规渠道拿不到货;二是炼油厂价格太高。”王站长说，批发价7800元一吨，而零售价折算下来每吨才7475元。批零倒挂决定了民营加油站不可能高价进柴油来卖。华东中油石油有限公司副总经理茹强华也表示，批零倒挂，导致一些小加油站停止供应柴油。而这又进一步加剧了柴油供应紧张的局面。中国商业联合会石油流通委员会的调查数据显示，目前中国南部已有2000多家民营加油站因缺油而停业，广东、江苏、浙江等省数量均高达几百家。全国工商业联合会石油业商会的监测显示，北京、上海、重庆、大连、合肥、武汉等大城市，也都出现了柴油紧张的局面。材料二:业内人士认为，供不应求应是导致柴油荒的主要原因。业界表示，国内炼油厂8-9月出现大规模检修，导致产量下降明显。国际油价持续高位震荡，地力一炼油厂炼油成本增加，利润减少，生产积极性下降，出现减产甚至停产。截至9月底，浙江累计成品油库存35.70万吨，同比大幅下降34.5，其中柴油库存下降49.1。而前段时间台风和冷空气接踵而来，也直接影响油轮靠岸和油品资源调入。浙江省煤电油运协调工作联系会议办公室主任、省经信委副主任凌云分析认为，经济快速回暖，带动企业生产用油、交通运输业和商贸物流用油不断攀升:临近年末进入基建工程施工旺季，工矿企业用油增多;禁渔期结束，沿海地区渔业用油需求恢复，加上秋耕季节的到来，农业机械用油上升，都是导致柴油荒的重要原因。截至11月5日，我国最重要的货运港口之一宁波港集装箱吞吐量突破1100万标箱，超过1084.6万标准箱的年最高纪录，比去年同期增长近二成。1-9月份浙江的出口交货值累计增长29.4，这些大型运货车用的都是柴油。”凌云说。不少业内人士认为，一些地方突击式限电，是导致柴油供不应求的关键。根据国家“十一五”规划，我国单位GDP能耗在5年内必须下降20。今年5月初。国务院发布《国务院关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排口标的通知》，“对未完成任务的地区、企业集团和行政不作为的部门，都要追究主要领导责任”。为在今年底，也就是“十一五”的最后底限完成节能减排目标，不少地方纷纷出台拉闸限电政策。从9月开始，广西、广东、江苏等省区开始对部分企业实施强制性拉闸限电或提高供电价格。广西不仅对落后产能实行限电，一些节能水平较高的企业也准备部分停产.在民营经济的发端地温州，部分地区企业每开工1天，就要停电2-4天。我国小商品市场所在地浙江义乌，从8月26日开始，全市分片区实行工业用电供两天限一天的政策。一家农产品深加工出日企业的负责人告诉记者，企业每个月的实际用电量是巧万千瓦时，但当地给他的用电指标仅为每月6万度。在不得已的情况下，他花了20万元买了台柴油发电机用来保障生产用电。“现在每天用柴油1万元，折算下来每千瓦时电2元，以前大约0.7元。光电一项，成本就上升了近三分之二。”虽然成本大幅度增加，但刚刚度过金融危机的他为了留住客户，不得不继续他的“亏本生意”。中国石化股份有限公司临海分公司经理蒋修飞在接受采访时也表示，今年10月份，临海的柴油用量相比9月份上升了19%，较去年10月份增长了38。除了油品运输受阻，供应速度有所减慢，以及农忙季节需要大量柴油等影响因素外，“受节能减排影响，一些企业被拉闸限电，为不耽误生产纷纷自行发电”，是导致柴油用量猛增的首要原因。“企业用电受限之后，为了赶生产，保进度，纷纷采取自发电的形式，在一定程度上对柴油形成较大的需求量。”中石化嘉兴分公司商业客户部经理朱严松估算，仅嘉兴地区各家企业用在自备发电上的柴油，每个月就要增加上千吨。中石化浙江石油分公司副经理丁春生分析认为，9月以来，柴油进入消费旺期，需求上升明显。他举例说，在浙江部分加油站，0号柴油上半年日加油量基本稳定在1800吨，9月份至今，平均每日达到3600吨，最高的一天，甚至到过4000多吨。材料三:一方面饱受拉闸限电之苦:一方面柴油供应又持续紧张，部分企业生产难以为继。浙江金华一家制造企业的负责人说，10月份开始的突击式限电让企业生产线几乎停转，手上持有的订单难以按期完成。柴油短缺带来的影响还不仅仅如此。在浙江一些县市，部分公交线路因为缺乏柴油出现停运。而柴油的紧缺和限量供应，也使得南方地区的晚稻收割受到严重影响。因为买不到柴油，长兴县虹星桥龙从村水稻收割机主余峰棋不得不停止收割，而浙江海盐县武原镇南洋村村民张军华家的收割机也只能工作半天停半天。眼看着大片金灿灿的稻子不能收割，农户们担心天气变化影响了收成。此前，工信部新闻发言人朱宏任表示，绝不允许个别地区以完成节能减排目标为名，采取拉闸限电影响群众生活的行为。有专家认为，“柴油荒”在一定程度上反映出一些地方政府为完成节能减排任务，简单粗暴地采取“一刀切”的方式，给企业生产带来了负面影响。这违背了节能减排的根本宗旨，也和中央转型升级、科学发展的导向相悖。中国城乡发展研究中心副主任钟永生也撰文认为，受突击性限电制约，企业不得不采取“自备柴油发电”，此举不仅大量消耗燃油资源，而且还会形成更大的污染。这与国家节能减排的目标和要求背道而驰为缓解柴油荒的局面，中石化、中石油浙江分公司负责人表示，己特别向总部申请了配合，增加了每月的供应量。“之前，中石化每月的柴油供应量稳定在50万吨，中石油大约在13万吨。11月，两家供应量将达到85万吨，应该能够实现需求平衡。”凌云表示，月需求量从60多万吨一下子到80多万吨，原来的供需平衡被打破，需要一段时间才能实现新的平衡。但由于北方己经进入交通运输淡季，因此全国的供油还是可以保证。凌云表示，近期浙江柴油供应紧张的局面，从11月份开始有望缓解。但专家同时也表示，在积极做好形势预估、采取调控措施稳定柴油批零价格、增加柴油供给量的同时，应将节能减排的措施真正落实到位，而不是采取简单的拉闸限电方式以实现减排指标，才能从根本上缓解当前柴油紧张的局面。示例如下:是谁造成2千家民企加油站倒闭罗瑞明在浙江、江苏、湖南等地，不少加油站前排起了等待加柴油的长龙。不少加油站特别是民营加油站早早地就挂出了“柴油售罄”的牌子。中国商业联合会石油流通委员会的调查数据显示，目前中国南部已有2000多家民营加油站因缺油而停业。中国商淞联合会石油流通委员会的调查数据显示，目前中国南部己有2000多家民营加油站因缺油而停业。（11月7日《钱江晚报》）近来柴油供应十分紧张，即使价格一涨再涨也难满足需求，有的加油站限制车辆加油数量;有的加油站干脆贴出停售告示;不少民营企业更是难以承受，纷纷关门。是什么原因造成2000多家民营加油站因缺油而停业?当然，炼油厂检修导致产量下降供应不足也是原因之一，但是往年也要检修，为何唯独今年就如此紧张?主要原因在于:接近年底，不少地方为了完成节能减排仟务或者超额完成，毕其功于一役来了个大冲刺，弄出个限电节能法，对一些企业进行限制用电。企业靠生产出效益，靠生产维持生存。尤其是接近年底，任务重，供货量大，在这大干快上的节骨眼上，突然之间限电无疑对企业的产量、信誉带来极大的影响，这些企业不得不重找出路，利用柴油机自己发电，这就相应的加大了柴油的消耗量。再则，不少生产柴油的加工企业也因为电力供应不足，难以正常展开，必然影响到柴油的数量，一方面需求增加，一方面供应不足，从而加重了柴油的紧张。限制用电表面上看起来，“能”是降下来了，“排”也减下来了，但是用柴油发电带来的噪音和污染更大，到处是轰隆隆的尖叫声，乌烟四起，气味冲鼻。此“能”不但没有降低反而上升，“排”没有节省反而加大，此种“节能减排”只是“掩耳盗铃”。用柴油发电其成本非常昂贵，同样的产品成本要增加不少，其成本必然要分解到最下游的消费者身上，无疑又助推了物价的上涨。尤其是柴油主要用来保障车辆的正常运行提供燃料，而将其大量的分流出去应对发电用，拆东墙补西墙，又带新的危机。追求指标的限电节能，不仅打乱公众日常生活秩序，加大了企业生产成本，能耗增多，污染加大，而且造成了正常柴油供应的紧张，社会产品供应比例失调，不论是算经济帐还是算环保帐得不偿失，尤其是对民营企业加油站更是一次重创。下编常见评论形式与写作要领。